Тяжёлый ударный БПЛА С-70 «Охотник» получит плоское сопло двигателя как у F22

Опытно-конструкторскому бюро П. О. Сухого вот уже 71 год, за свою историю конструкторское бюро разработало не мало легендарных машин, которые стоят на вооружении десятков стран по всему миру. Бюро пережило развал СССР и лихие 90-е с их горе приватизаторами, но даже в столь сложное и смутное время ОКБ продолжало работать в инициативном порядке прорабатывая концепцию истребителя 5-ого поколения в виде летающей лаборатории Су-47 «Беркут».

Однако время не стоит на месте и, хотя ОКБ Сухого реализовало проект истребителя 5-го поколения Су-57, новое время диктует новые условия, тотально навязывая применения на поле боя ударных БПЛА различного класса. В наше время многие страны освоили производство ударных и разведывательных БПЛА, но как правило это не большие аппараты с грузоподъёмностью от 2 до 250 кг с небольшой скоростью и радиусом действия, но есть ли БПЛА более серьёзные и тяговооружённые? Скажем от 1 тонны полезной нагрузки и более? Давайте разберемся.

БПЛА Х-47В, автоматическая посадка на авианосец (GIF видео).
БПЛА Х-47В, автоматическая посадка на авианосец (GIF видео).

Такие машины есть, но их реализация крайне сложна и подобными аппаратами занимаются всего несколько стран, как правило с огромным опытом в сфере производства военной и гражданской авиации. Одними из первых таких аппаратов стал американский тактический стелс БПЛА X-47B разработанный корпорацией Northrop Grumman, не смотря на выдающиеся характеристики и возможность осуществлять взлёт и посадку автоматически с авианосца, проект с 2019 года официально закрыт. Вторым аппаратом поднявшейся в воздух стал китайский БПЛА AVIC 601-S, но статус проекта засекречен, однако на параде в Пекине был показан новый вариант под индексом GJ-11.

Китайский экспериментальный БПЛА AVIC 601-S. / Источник фото: Яндекс.Картинки
Китайский экспериментальный БПЛА AVIC 601-S.

Третьим аппаратом такого класса стал отечественный ударный БПЛА С-70 от ОКБ Сухого, это самый тяжелый и крупный БПЛА созданный по схеме летающее крыло. Однако в первые же дни в его адрес посыпались претензии диванных «экспертов», мол аппарат внушительный, но вот сопло двигателя огромное и хорошо заметно в ИК диапазоне, особенно на фоне плоского сопла того же Х-47В. Намёк на слабый стелс не совсем понятен, так как к примеру, F 35 тоже имеет обычное круглое сопло, а заявление Китайского издания Sina об отсталости России в данном вопросе звучало смешно, ибо их же AVIC 601-S имел не просто круглое выпирающие сопло, так еще и по сути копию двигателя как у С-70, а именно АЛ-31Ф.

Фото плоского сопла двигателя Pratt & Whitney F100-220 на БПЛА Х-47В. / Источник фото: Яндекс.Картинки
Фото плоского сопла двигателя Pratt & Whitney F100-220 на БПЛА Х-47В.

С другой стороны С-70 это — прототип, на котором отрабатывают ряд технических решений. МО и специалисты ОКБ Сухого понимают, что малая заметность для столь крупного аппарата крайне важна и на днях поступила информация, что серийная машина, которая поступит на вооружение в 2024 году будет иметь плоское сопло, но есть вопросы? Каким образом двигатель АЛ-31Ф обзаведётся таким соплом?

Схема ТРДД АЛ-31Ф. / Источник фото: Яндекс.Картинки
Схема ТРДД АЛ-31Ф.
ТРДД двигатель АЛ-31Ф (GIF видео).
ТРДД двигатель АЛ-31Ф (GIF видео).

По данным прессы АЛ-31Ф будет переработан конкретно под С-70, он лишится форсажной камеры так как дозвуковому БПЛА она не нужна, а скорость свыше 1000 км в час избыточна. Таким образом размер силовой установки станет меньше, что позволит интегрировать сопло плоской формы и добиться минимальной заметности в ИК диапазоне, за счет формирования соотношения ширины к высоте сопла и выходящей струи тем самым снижая её температуру.

Макет С-70 с плоским соплом. / Источник фото: Яндекс.Картинки

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: