Зачем Турции второй авианосец?

Турция продолжает активно наращивать военную мощь. Свои имперские планы президент Эрдоган намерен подкрепить не только второй по силе армией в НАТО, но и современным военно-морским флотом, который должен дать Анкаре максимальные возможности по проецированию своей геополитической воли в нужной точке на карте. Для этого Турция собирается строить свой авианосец, уже второй по счету.

Благодаря своей агрессивной внешней политике, «султан» Эрдоган нажил врагов в Восточном Средиземноморье и серьёзно осложнил отношения с Россией на Чёрном море. Для сдерживания потенциальных противников Анкара активно строит свой боевой флот.

Например, Турция максимально локализовала производство субмарин немецкого проекта «Тип 214». Каждая такая подлодка с воздухонезависимой двигательной установкой имеет автономность в 84 дня и способна погружаться на глубину до 400 м.

Совместный проект «Тип 214TN» на 80% состоит из комплектующих турецкого производства, остальные 20% – это немецкие силовая установка и топливные элементы, которые будут доставляться из ФРГ. Первая подлодка данной серии под названием «Piri Reis» уже спущена на воду, а к 2022 году их в строю уже должно быть 6. Если к ним добавить ещё 13, что ранее были приобретены у Германии, получается внушительная сила, с которой придётся считаться и нашему ЧМФ, и соседям по Восточному Средиземноморью.

Но главным подтверждением амбиций Анкары стало строительство авианосца. Об этом Эрдоган заявил ещё в 2016 году: «…После создания корабля-амфибии, Турции будет под силу построить отечественный авианосец. И мы построим его. Никаких препятствий на этом пути нет…»

К слову, свой лёгкий авианосец у Турции уже есть, этот тот самый «корабль-амфибия», как его назвал Эрдоган, или универсальный десантный корабль «Анадолу». Технически он представляет собой копию испанского УДК-авианосца «Хуан Карлос I». Тот, в свою очередь, концептуально близок к американским Универсальным десантным кораблям типа «Уосп». Водоизмещение турецкого лёгкого авианосца составляет 27,7 тыс. тонн. На его борту могут разместиться 12 истребителей F-35 и 12 ударных вертолётов NHI NH90, а также БПЛА Anka или Bayraktar.

Поскольку формально это десантный корабль, «Анадолу» сможет перебросить до 500 морпехов, а также 46 танков, либо 77 единиц колёсной бронетехники. На воду он был спущен в 2019 году. Такой вот инструмент по проецированию турецкой силы, например, в Ливии или на спорных греческих островах.

Или на Чёрном море. Раз по бумагам это не авианосец, а УДК, «Анадолу» спокойно сможет проходить Дарданеллы и Босфор. А теперь ещё и полноценный авианосец запланирован. Пока неизвестно, по какому проекту он будет построен, с какой силовой установкой и какие самолёты на нем будут размещены. После исключения из программы F-35 с последним у Турции появились затруднения, которые, возможно, будут разрешены при новой администрации в Вашингтоне.

Не исключено, что со строительством авианосца Анкаре окажут помощь американцы или англичане. Растущие аппетиты турок в Средиземноморье многих напрягают, но в НАТО будут явно не против, если у их союзника появится палубная авиация на Чёрном море для сдерживания России.

Обойти ограничения Конвенции Монтре по заходу кораблей такого класса Эрдогану может помочь строительство обходного канала «Стамбул».

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: